“这批总装PBS项目是3月份接到的来自印度的订单，其中就有我们自主研发的滑橇输送系统。”近日，在湖北三丰智能装备有限公司（以下简称“三丰智能”）的生产车间里，机器轰鸣，工人们正在加紧订单生产。一位身穿工装的技术人员边俯身检查设备的每一个接口、每一个参数，边跟工人们交流。他就是湖北三丰智能装备有限公司技术部技术总监肖昊远。十九年，6000多个日夜，肖昊远只做了一件事：让中国的智能物流输送装备挺起“脊梁”。
“啃下硬骨头”，打破国外技术垄断
2010年，中国乘用车市场进入黄金发展期，但高端智能输送装备长期被国外企业垄断。国内车企不仅采购成本高昂，后期维护也处处受制于人。这一年，公司决定由肖昊远牵头，自主研发乘用车滑橇输送系统。
一套完整的输送系统，需要100多种不同功能的设备无缝衔接。最难的不是单个设备本身，而是如何让它们“协同作战”，保障整条产线流畅运行。
“当时没有现成经验可借鉴，只能靠自己一点一点摸索。”肖昊远回忆道。
为此，他和技术团队几乎“泡”在了车间里。白天调试设备，晚上整理数据，反复验证、反复推翻、再反复优化。三个月后，系统终于达到最佳运行状态。
这套系统一经交付，便赢得客户高度认可，也打开了三丰智能在乘用车市场的局面。十六年来，肖昊远带领团队不断技改升级，如今已可根据客户需求定制轻、中、重型非标准生产输送线，公司成为比亚迪、广汽等知名车企的核心合作伙伴。
这只是开始。他率先研发的新型智能摩擦输送系统、新型重载智能地面输送系统、重载滑橇输送系统、180°无缝回转摩擦滑板等先进技术，填补了多项国内技术空白，打破了国外长期封锁与垄断。连续五年，公司新产品销售收入占比超过30%。
推动成果转化，赋能产业转型升级
技术攻关的最终目的，是服务于生产实际。肖昊远坚信，核心技术不能只停留在图纸和专利证书上。
他先后主持省（部）、市科技计划项目8项，承担汽车和工程机械智能制造数字化产线的技术设计56项，荣获湖北省科技进步奖2项、黄石市科技进步一等奖1项，取得国家授权专利13项，其中发明专利2项，主持起草行业标准2项、企业标准1项。
肖昊远参与研发的“新型重载智能柔性输送系统”，整体技术达到国际先进水平，成功替代进口，广泛应用于汽车、工程机械等行业。在他的推动下，公司多项核心技术转化为现实生产力，大大提升了行业技术创新水平和装备自动化程度。
2020年，肖昊远被评为黄石市有突出贡献专家；2023年，被评为黄石市劳动模范；今年，他荣获全国五一劳动奖章。
面对荣誉，他看得很淡：“技术人员的价值，不在于拿了多少奖，而在于你解决了多少实际问题。”
传承工匠精神，带领团队克难攻坚
作为技术带头人，肖昊远深知，企业的发展离不开人才梯队。他依托“智能制造技术创新工作室”平台，建立“项目+人才”培养机制，甘当人梯，为青年技术人员压担子、搭台子。
他倡导“带着问题学、结合项目干”，鼓励团队成员在攻克关键技术中历练成长。
2015年入职的柯英，是肖昊远带出来的优秀徒弟之一。2022年，国内半导体企业国轩高科提出定制一套晶圆高洁净自动搬送系统。这是一个技术要求极高的项目，肖昊远将重担压到了柯英肩上。
样机开发顺利，技术参数很快达标。但试运行阶段，一个棘手问题浮现——晶圆容易被粉尘污染。柯英尝试使用高洁净度部件，优化使用环境，虽有所缓解，却始终达不到理想效果。
关键时刻，柯英向师父求助。肖昊远详细了解研发过程后，从材料选取和隔离手段上给出了关键建议：“在晶圆和设备之间增加物理隔离，直接避免输送过程中产生的粉尘污染。”
这一方案不仅一劳永逸地解决了难题，而且成本最低。在肖昊远的悉心指导下，柯英迅速成长为技术骨干。
如今，肖昊远已成功将21名大学生培养成为能够独立开展产品设计和项目开发的年轻后备工程师。他还积极推动与高校、科研院所的产学研合作，引进高层次人才，构建起良性的技术创新生态。
十九年如一日，肖昊远用匠心铸就了智能输送线上的“中国制造”。面对这份沉甸甸的荣誉，他说：“这是一个新的起点。今后，我将继续深耕智能输送装备研发领域，带好年轻团队，不断抢占新兴赛道，提升公司核心竞争力。”
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